21、HN6065接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀
接地導(dǎo)通測(cè)試儀 絕緣油耐壓測(cè)試儀
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
 新頒布的《電力安全工器具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》中要求須定期對(duì)攜帶型短路接地線及個(gè)人保護(hù)接地線做成組直流電阻試驗(yàn)。        
 接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀是我公司研制的一種自動(dòng)化程度很高的便攜式測(cè)試儀,用于測(cè)量攜帶型短路接地線以及個(gè)人保護(hù)接地線的直流電阻。該接地導(dǎo)通測(cè)試儀采用高性能單片機(jī)控制，可實(shí)現(xiàn)測(cè)試過程智能化，操作簡(jiǎn)單方便、精度高、測(cè)試速度快，復(fù)測(cè)性好、讀數(shù)直觀，是符合規(guī)程要求的理想的儀器，大大方便了試驗(yàn)項(xiàng)目的開展，提高了工作效率。其適用條件一是要形成回路，二是另一端電阻可忽略不計(jì)。2單鉗法:單鉗法的實(shí)質(zhì)是將雙鉗法的兩個(gè)鉗子做成一體，但如果發(fā)生機(jī)械損傷，鄰近的兩個(gè)鉗子難免相互干擾，從而影響測(cè)量精度。地樁與鉗夾結(jié)合法：這種方法又叫選擇電極法這種方法的測(cè)量原理同四線法，由于在利用歐姆定律計(jì)算結(jié)果時(shí)，其電流值由外置的電流鉗測(cè)得，而不是象四線法那樣由內(nèi)部的電路測(cè)得，因而地增加了測(cè)量的適用范圍。尤其是解決了輸電桿塔多點(diǎn)接地并且地下有金屬連接的問題。
 接地導(dǎo)通測(cè)試儀符合標(biāo)準(zhǔn)GB6587-86《電子測(cè)量?jī)x器環(huán)境試驗(yàn)總綱》及GB6593-86《電子儀器質(zhì)量檢定規(guī)則》的要求。

產(chǎn)品別稱：智能型接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀、接地導(dǎo)通測(cè)試儀。 從事測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)集成的朋友都不少遇到過噪聲干擾的問題，強(qiáng)電弱電混合系統(tǒng)往往存在雜訊，在強(qiáng)干擾環(huán)境下保證測(cè)量?jī)x器的精度并非易事。本文將介紹一個(gè)噪聲干擾排除的簡(jiǎn)單實(shí)例，來與大家分享一些經(jīng)驗(yàn)，歡迎留言探討。問題背景客戶使用我們的功率分析儀（PA）搭建伺服電機(jī)測(cè)試平臺(tái)，系統(tǒng)分為驅(qū)動(dòng)器柜、電機(jī)平臺(tái)、測(cè)控柜3個(gè)分離的機(jī)柜。PA安裝于測(cè)控柜內(nèi)，驅(qū)動(dòng)柜驅(qū)動(dòng)器輸出通過電纜連接到電機(jī)平臺(tái)，電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝扭矩傳感器，傳感器所有連接線引到測(cè)控柜，由柜內(nèi)電源供電，傳感器輸出信號(hào)接入PA電機(jī)測(cè)量單元扭矩BNC接口。

產(chǎn)品特征：
1、用于變電站內(nèi)各個(gè)電力設(shè)備接地引下線之間的導(dǎo)通電阻值的測(cè)量接地導(dǎo)通測(cè)試儀 絕緣油耐壓測(cè)試儀
2、體積小巧便于攜帶
3、液晶全中文菜單，操作簡(jiǎn)單直觀
4、測(cè)試速度快，準(zhǔn)確度高，數(shù)據(jù)重復(fù)性好，抗干擾能力強(qiáng)。
功率測(cè)量方法解析：從原理到應(yīng)用隨著控制技術(shù)的發(fā)展，電壓、電流的調(diào)制信號(hào)得到更廣泛的應(yīng)用。如果信號(hào)帶有較高的諧波含量，傳統(tǒng)的有功功率測(cè)量方法將難以測(cè)量，本文基于功率分析儀的有功功率測(cè)量原理，結(jié)合在變頻器領(lǐng)域的測(cè)量應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。常用的有功功率測(cè)量方法相位法通過相位測(cè)量電路測(cè)量電壓、電流的相位差，再根據(jù)正弦電路有功功率計(jì)算公式P=UIcosφ計(jì)算出有功功率。由于有功功率計(jì)算公式P=UIcosφ是在正弦電路技術(shù)上推導(dǎo)出來的，該方法只適用于正弦電路的有功功率測(cè)量。技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)
測(cè)試電流 1A   5A   10A   
測(cè)量范圍 1A       1μΩ~20Ω
5A       1μΩ~4Ω
10A       1μΩ~2Ω
測(cè)量準(zhǔn)確度 ±（0.2%滿量程±2個(gè)字）
壓力試驗(yàn)機(jī)適用材料：橡膠、塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜、電線電纜、防水卷材、金屬絲、紙箱等材料測(cè)試項(xiàng)目：壓縮試驗(yàn)，拉伸試驗(yàn)性能：拉伸試驗(yàn)（應(yīng)力－應(yīng)變?cè)囼?yàn)）一般是將材料試樣兩端分別夾在兩個(gè)間隔一定距離的夾具上，兩夾具以一定的速度分離并拉伸試樣，測(cè)定試樣上的應(yīng)力變化，直到試樣破壞為止部分結(jié)構(gòu)：感溫棒：旋入式熱電偶，測(cè)溫靈敏、均勻、精度高。發(fā)熱器：旋入式加熱器，功率大、升溫快而且耐用性強(qiáng)。立柱銅套：采用黃銅精制而成，耐磨且無阻力。顯示方式 128×64點(diǎn)陣顯示（電阻顯示為4 1/2位）
分辨率 0.1μΩ
電源 AC 220V±22V，50Hz±2 Hz（管5A）
功耗 600W（測(cè)試電流為10A時(shí)）
工作環(huán)境 環(huán)境溫度 0°～40°
相對(duì)濕度 ≤80%
體積 400╳200╳280  (mm)
接地導(dǎo)通測(cè)試儀 絕緣油耐壓測(cè)試儀LIN協(xié)議起源LIN是面向汽車底端分布式應(yīng)用的低成本、低速率的串行通信總線，屬于局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN由汽車行業(yè)開發(fā)，用作經(jīng)濟(jì)的子總線系統(tǒng)，其屬于CAN的下層網(wǎng)絡(luò)，是SAE規(guī)范的汽車A類網(wǎng)絡(luò)，適用于對(duì)總線性能要求不高的車身系統(tǒng)，如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執(zhí)行器的連接和控制，LIN實(shí)現(xiàn)了一種具有成本效益的智能傳感器和執(zhí)行器的通訊方式。LIN協(xié)議在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用LIN聯(lián)盟成立于1999年，并發(fā)布了LIN1.版本。從事測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)集成的朋友都不少遇到過噪聲干擾的問題，強(qiáng)電弱電混合系統(tǒng)往往存在雜訊，在強(qiáng)干擾環(huán)境下保證測(cè)量?jī)x器的精度并非易事。本文將介紹一個(gè)噪聲干擾排除的簡(jiǎn)單實(shí)例，來與大家分享一些經(jīng)驗(yàn)，歡迎留言探討。問題背景客戶使用我們的功率分析儀（PA）搭建伺服電機(jī)測(cè)試平臺(tái)，系統(tǒng)分為驅(qū)動(dòng)器柜、電機(jī)平臺(tái)、測(cè)控柜3個(gè)分離的機(jī)柜。PA安裝于測(cè)控柜內(nèi)，驅(qū)動(dòng)柜驅(qū)動(dòng)器輸出通過電纜連接到電機(jī)平臺(tái)，電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝扭矩傳感器，傳感器所有連接線引到測(cè)控柜，由柜內(nèi)電源供電，傳感器輸出信號(hào)接入PA電機(jī)測(cè)量單元扭矩BNC接口。
重量 5kg（帶配件）